Flyplassene på Tenerife: Nord og sør, og hvorfor det er to
Tenerife er den eneste øya i den kanariske øygruppen med to internasjonale flyplasser, og det er ikke tilfeldig. Historien bak dette — og særlig hvorfor den nordlige flyplassen i dag spiller en helt annen rolle enn den en gang gjorde — er verdt å kjenne til, både fordi det gjør deg i stand til å velge riktig flyplass selv, og fordi det er en av de mest skjebnesvangre historiene i hele øyas moderne historie.
Hvorfor to flyplasser?
Fram til slutten av 1970-tallet hadde Tenerife bare én flyplass: Los Rodeos, liggende høyt oppe på platået over La Laguna i nord. Problemet var åpenbart for alle som fløy dit ofte — den nordlige delen av øya er betydelig mer skyet og tåkete enn sør, og Los Rodeos ble gjentatte ganger stengt eller forsinket på grunn av lav skydekke og dårlig sikt. Da turismen til Kanariøyene virkelig tok av utover 1960- og 70-tallet, ble det klart at øya trengte en flyplass som kunne garantere stabil, pålitelig trafikk året rundt — noe den tåketunge nordspissen rett og slett ikke kunne by på.
Løsningen ble en helt ny flyplass lenger sør, bygget på den tørre, solrike og værmessig mye mer stabile sørkysten. Den åpnet i november 1978, og het Tenerife Sur–Reina Sofía — oppkalt etter den daværende spanske dronningen.
Den mørke historien bak flyplassen i nord
Det er umulig å skrive om Los Rodeos uten å nevne hva som skjedde der 27. mars 1977 — fortsatt den dødeligste flyulykken i sivil luftfarts historie. To Boeing 747-fly, ett fra KLM og ett fra Pan Am, kolliderte på rullebanen i tett tåke, med 583 omkomne som resultat. Ulykken skjedde bare halvannet år før den nye sørlige flyplassen åpnet, og den understreket brutalt hvorfor en flyplass med mer stabile værforhold var tiltrengt. Dette er ikke bare historisk bakgrunnsstoff — det er en direkte årsak til hvorfor Tenerife i dag har to flyplasser i stedet for én, og hvorfor den sørlige flyplassen fra starten av ble bygget for å håndtere all internasjonal charter- og turisttrafikk.
Etter at Tenerife Sur åpnet i 1978, ble Los Rodeos faktisk stengt for internasjonal trafikk i mange år, og fungerte i stedet hovedsakelig som innenlands flyplass. Den gjenåpnet for internasjonal trafikk i 2002 med en ny terminalbygning, men rollen som øyas hovedport for feriereisende hadde da for lengst flyttet sørover for godt.
Tenerife Sur – Reina Sofía (TFS): Den du mest sannsynlig lander på
De aller fleste som reiser til Tenerife på ferie, lander på Tenerife Sur, offisielt kjent som Reina Sofía-flyplassen. Dette er den klart største av de to, med rundt 14 millioner passasjerer årlig — nest mest trafikkert i hele den kanariske øygruppen, bare slått av Gran Canarias flyplass.
Flyplassen ligger i kommunene San Miguel og Granadilla de Abona, og — dette er det viktigste poenget for de fleste feriereisende — bare rundt ti minutters kjøretur fra Playa de las Américas og Los Cristianos, og en kort tur videre til Costa Adeje. Dette er med andre ord flyplassen som ligger praktisk talt midt i selve feriestedsklyngen i sør.
Slik kommer du deg videre fra Tenerife Sur:
Buss linje 111 kjører mellom flyplassen, Santa Cruz og Costa Adeje
Buss linje 450 og 451 går langs kysten til Costa Adeje og Los Cristianos
Buss linje 343 kjører direkte mellom de to flyplassene (Sør til Nord), en tur på rundt 50 minutter — praktisk om du har en forbindelse som krever at du bytter flyplass
Bil: direkte adkomst fra motorveien TF-1, som binder sammen Santa Cruz og hele sørkysten
Tenerife Nord – Los Rodeos (TFN): Den lokale og regionale flyplassen
Tenerife Nord, offisielt Tenerife North–Ciudad de La Laguna Airport, ligger i kommunen San Cristóbal de La Laguna, tett på både La Laguna og Santa Cruz. I dag er dette i all hovedsak øyhopping- og innenlandsflyplassen — hjemmebase for Binter Canarias og Canaryfly, de to regionale flyselskapene som binder sammen de kanariske øyene med hverandre. Skal du videre til Gran Canaria, La Palma, Lanzarote eller en av de andre øyene uten å reise via fastlandet, er det stor sannsynlighet for at du flyr fra nettopp denne flyplassen.
Den brukes også av enkelte internasjonale ruter, særlig fra spanske og skandinaviske flyselskaper, men i et vesentlig mindre omfang enn søsterflyplassen i sør.
Slik kommer du deg videre fra Tenerife Nord:
Buss linje 102, 107, 108 dekker lokale forbindelser i nord-regionen
Buss linje 343 kjører videre til Tenerife Sur, som nevnt over
Hvilken flyplass bør du sjekke når du bestiller?
Dette er kanskje det viktigste praktiske rådet i hele artikkelen: sjekk alltid nøye hvilken flyplass flybilletten din faktisk gjelder for. Skal du til Costa Adeje, Los Cristianos eller Playa de las Américas, vil du i det store flertallet av tilfeller lande på Tenerife Sur — det er her charterturismen og de fleste internasjonale ruter går. Skal du derimot til Santa Cruz, La Laguna, eller skal du videre til en annen kanarisk øy, kan Tenerife Nord faktisk være det mer praktiske alternativet, selv om det er mindre kjent blant utenlandske turister.
Forveksler du de to, blir konsekvensen en betydelig lengre reise enn planlagt — avstanden mellom flyplassene tilsvarer omtrent femti minutters kjøretur, og det er ingen kort spasertur om du oppdager feilen først i ankomsthallen.
Oppsummert
Tenerife har to flyplasser fordi den nordlige, opprinnelige flyplassen rett og slett ikke kunne by på stabilt nok vær til å bære den veksten turismen krevde — en erkjennelse som ble smertelig understreket av verdens dødeligste flyulykke i 1977. I dag er rollene tydelig fordelt: Tenerife Sur tar imot nesten all ferietrafikk til sørkysten, mens Tenerife Nord i hovedsak betjener innenlandske ruter mellom øyene og lokaltrafikk til og fra Santa Cruz-regionen. Vet du hvilken av de to du faktisk lander på, og hvorfor, sparer du deg for både forvirring og unødvendig reisetid når ferien din begynner.
Busslinjer, ruter og flyselskapenes tilbud endrer seg jevnlig — sjekk alltid oppdatert informasjon fra TITSA og ditt flyselskap før avreise. God tur til Tenerife!
Kommentarer